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REPARACIÓN HANSE 470 PDF Imprimir E-mail
Escrito por Alen Pujol   
Lunes, 14 de Diciembre de 2009 11:32

En Setiembre de este año, un cliente argentino nos solicitó que reparáramos un velero HANSE 470 que había sido siniestrado en el temporal de julio del 2009.
El conocido Perla Negra y su ex propietario son integrantes de la comunidad náutica uruguaya desde hace tiempo con lo cual el proyecto nos pareció interesante.
Antes de evaluar el trabajo, fuimos a ver el barco porque aquellos cuiriosos espíritus que sobrevuelan la náutica y que gustan de hacer leña de árboles caídos, habían colocado un halo de misticidad sobre el trabajo que había que hacer.
Nuestra primera impresión era que el barco estaba muy sano por dentro, prácticamente no había un mueble movido ni una puerta que no abriera con facilidad. El casco entonces no podía estar tan mal.
En 2 días de trabajo en Piriápolis sacamos la quilla, desarmamos los pisos, soltamos el motor y pata de gallo y sacamos el timón. Así lo cargamos en la chata de Munder.
Lo trajimos sin inconvenientes con la práctica ganada con el traslado del JAI (un convoy que tenía 28 mts de largo, 5.20 de ancho y 6.20 de altura).
Así, el martes 24/11 lo trajimos al astillero



Lo descargamos y pusimos sobre la anguilera.



El 25 lo ingresamos al galpón y comenzamos la preparación.
Se recortó la piel exterior que está compuesta de resina epoxy y fibras triaxiales. Eliminamos el divinicel y pulimos la piel interior que notamos que estaba prácticamente sin deterioro.
 


El 26 nos llegó la importación de los materiales especiales
Entre el 27/11 y el 30/11, con la asesoría técnica y ayuda de la gente de MBoats hicimos el refuerzo de la piel interior, el corte y preparación del divinicel, el pegado de divinicel y la piel exterior dejando toda la parte grande de fibra del golpe lateral finalizada en menos de 1 semana desde que el barco llegó al astillero.

 

Luego de comenzamo con las etapas de masillado, junto con la reparación y shapeado de la quilla y la reparación de 1 serreta interior. 

 

Al cumplirse 1 mes desde que llegó al astillero, el barco ya tiene el arreglo pronto, las bandas y el fondo pintados y sólo le queda un poco de armado, la quilla y botarlo.

 

Última actualización el Martes, 22 de Diciembre de 2009 20:36
 

 

 

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